9月新聞大事

1日 颱風蘇拉襲港 晚發10號風球
2日 蘇拉遠離香港 晚改及3號風球
3日 全港公務員動員令 清理颱風後雜物
5日 大學Ocamp 再爆風化案 

6日 九龍灣車廠意外 

7日 晚上黑雨

8日 早上黑雨 停工停課

9日 摩洛哥6.8級大地震 逾千人死傷

10日 紅山半島豪宅僭建

11日 利比亞洪災 逾萬人死傷或失踪

17日 屯門工程車意外

18日 JPEX案 逾十人被捕

24日 密閉空間 兩工人失救

28日 密閉空間 大判經理及二判要員被捕 以誤殺提堂

29日 恆大全線停牌 主席違法

9月也有喜訊，如華為芯片再現，香港運動員杭州亞運奪獎，香港夜繽紛開始。

希望中秋明月，加上火龍再現，祥雲再現，社會更加和平，興盛，平安！

再加今早西灣河日出片段

密閉空間 尖沙咀奪命工業意外疑因安全措施不足造成

9月23日星期六上午10時，兩工人進入地底工作，地面並無同事照應，家屬至晚上發覺兩人遲遲未歸，致電工程人員查究。

9月24日星期日清晨，人員爆開上鎖的管道出口，終發現兩名失蹤工人。據悉，氣體探測器顯示地底有硫化氫積聚。亞發轉載媒體報道有關法例上的要求：

地下管道工作工人：

1. 要有認可的「核准工人課程」資格，
2. 工作前要有一名合資格人士對現場環境進行風險評估，包括火警爆炸、中暑、危害氣體、水浸遇溺及流動固體五大方面危害，
3. 要加通風，
4. 要氣體測試。

工友進入地下管道有4大要求：

1. 要佩戴認可呼吸器材如氧氣樽；
2. 要繫有安全帶，帶的另一端連接至管道外圍；
3. 外圍要有一名工友監察整個工序；
4. 要佩戴警報器，只要超過20秒不動便會發出本人或附近工友可聽到的蜂鳴聲，超過30秒不動便會進一步發出超過90分貝的蜂鳴，以確認工人人身安全。

亞發的總結和分享：

1. 估計現今已社會已忘記什麼是「密閉空間」，亞發初入職工程行業，對「密閉空間」的認知是危機極高的地方，沒有機械性通風絕不進入。
2. 所謂「密閉空間」，不止是今次媒體所說的地底或管道，而是指氣體不流通的地方。有可能是行人隧道，升降機，戲院，地下停車場，甚至是港鐵車站和地下商場。想像一下，若某停車場停電，或者抽風不足，時間一長，有害氣體就會積聚，做成意外。
3. 再要提一提，以這次意外地點為例，入口處必要必要必要有大型警告牌，以「雞乸」字型，警告不可進入。而入口必要必要必要由物業持有人上鎖，只有認可人士在呈上認可申請文件，才可交付第三方。
4. 很可惜，大多數的人都很健忘。

後記，有人指出無證據顯示承建商依法做事，亞發想補充的是，物業持有人或其下之管理人，才是法例上第一身必要依法做事的單位，該地方是否密閉，是該業主最先得知，然而才建立機制管理，例如進出或運作措施手續。例如一地下密室的建成，首先知悉其為密閉者，乃業主或其下的設計師或物管處，而非某人例如未經訓練之人如路過者或行人，不可妄想人人皆知該處為密閉空間，而有依法之要求！

再說，所有市民所見或所用的大細渠道，都極可能是密閉空間，但從不見有『危險有毒氣』的標示在提點工友或大眾。再舉一個例子，所有高低壓的電力電表房間，以至開關電制，都必有『危險有電』的標示，以提點大眾人士。相比之下，是否有漏洞之嫌，值得大家參考。

印度探月着陸器失聯

印度探月着陸器、探測車在休眠2周後失聯。

8月23日，印度探月太空船「月船3」號（Chandrayaan-3）的着陸器「英勇」號（Vikram）降落月球南極，與探測車「智慧」號（Pragyaan）進行蒐集數據及影像任務，工作兩週後，進入休眠狀態。

月球上的一天相當於地球約4周多，即約28天，晝夜各佔約14日。按照計劃，「英勇」號及「智慧」號在月球的『白天』運作14日後，於月球的『夜晚』休眠14日。預算是在9月22日周五太陽升起時，就能夠借陽光充電並「蘇醒」起來。

月球南極晚間氣溫會降至零下200℃至250℃，而電池不能在如此氣溫下工作或充電。所以休眠是指定動作。

直至現時為止，着陸器和探測車仍是『粒聲都無』，意味「英勇」號及「智慧」號仍『未瞓醒』。現在只能寄望在下一個月晝日，『太陽出來了』，就可以「蘇醒」過來。

消委會遭黑客突破網上保安 資料外洩

消委會電腦系統今早一度失去功能，發生故障，有報道指其電腦系統已遭黑客入侵、盜取大批消委會投訴人、及訂購選擇月刊人士的個人資料。更有可能遭到勒索，金額甚至達六位數字。據悉消委會已報警，警方網罪科已關始著手調查。

有說於明早10時召開記者會交代。

繼科學園遭黑客入侵後不到一個月，又有系統被突破保安，情況令人擔心。

只怕再有政府部門被網絡攻擊，後果嚴重！

數碼港 數據失竊 天災人禍

2023年

6月1日 - 8月18日 數碼港的一間初創公司Cyberbay及香港警務處合作舉辦「 狩網運動 」，即是網絡安全漏洞發掘與修正工作，活動中，超過60位本地網絡安全專才（白客、黑客）協助機構找出漏洞及發布漏洞報告，前3名『專才』共獲得了超過17萬元的獎勵。由此可見，『眾包模式(Crowdsourcing)的網絡安全漏洞檢測服務』，有助行業。

8月18日 香港私隱專員公署收到一宗資料外洩事故通報。

9月5日 周二 媒體報導了「 狩網運動 」成功『吸引』數碼專才加入Bug Bounty （漏洞賞金獵人）網絡安全漏洞檢測服務，服務各行業。

9月6日 周三 數碼港被傳媒查詢時承認事故發生，聲稱已報警，已處理，並已展開調查。

9月12日 周二 勒索軟件黑客組織 Trigona於社交平台X（前稱：Twitter）表示，已在暗網（Dark Web）發放400GB從數碼港獲得的資料，內容包括個人身份證、銀行帳戶資料等。

圖片來自hket

估計Trigona攻擊香港數碼港，盜取資料後，向數碼港索30萬美元（約234萬港元）。外洩的包括個人身份證、銀行帳戶資料等。甚至有香港數碼港行政總裁任景信等高層的身份證號碼、薪金、住址資料等。

9月14日 周四傍晚 數碼港主席陳細明回應傳媒指，公司非常重視事件，並代表數碼港向受影響人士致歉，表示會成立專責小組徹查事件。電視播出了有關片段，發言人表現出高傲的態度，旁人在旁不斷點頭表示支持，部份發言人更面露笑容。並指出現今網路攻擊普遍和頻繁，感覺是表示已盡全力。今早再有傳媒報導不涉及人為過失。

總結：

1. 紅山半島和夜繽紛已經佔去傳媒的空間。

2. 數碼港數據失竊事件有前因，有背景，但有欠傳媒跟進。

3. 人禍是否包括了引狼入室，招搖，還是自滿？

4. 如非天災，為何不涉人為過失？

5. 且不說修身齊家，治國平天下，自省懂了嗎？

曾子曰：『吾日三省吾身；為人謀而不忠乎？ 與朋友交而不信乎？傳不習乎？』翻譯成現代白話文就是：「我每天必以三件事反省自己：替人謀事有沒有不盡心盡力的地方？與朋友交往是不是有不誠信之處？師長傳授的功課有沒有複習？」共勉之。

換手機 卒之避不過

    手機用了5年，速度變慢，電池續航力不足，兩次的消費券都未能驅使我換機，只有一個原因，就是擔心一直使用中的App安裝不到。

    手機上銀行和支付App大約有10個左右，加上智方便，HA-Go，eHealth和非觸或e道等，應該就是『重中之重』。

圖片來自誠品

    上週買了新手機，經過多日的『搏鬥』，卒之算是安裝好。加上今次新機是被管制的牌子，即是沒有G Play的機種，幸好買機時店員已協助加裝了有關的特別應用程式，才可成事，所有支付和銀行App都復原了，只有少量涉及G地圖的交通App未能正常顯示地圖。

    要面對的總要面對，能夠早點自發行動總比壞掉了才做好得多。早前桌上電腦的硬碟掛掉，就更加突顯出備份和分散儲存的重要性，是時候開始要分散一下程式的使用，不應過度集中某幾個軟件供應商。

8月29日 華為 Mate 60 Pro智能手機

6月28日，華為輪值董事長孟晚舟指出，5G技術正在跨越從量變到質變的拐點，兩週前，歐盟委員會強調華為和中興通訊乃「高風險」供應商，敦促成員國停止使用這兩家公司的設備。

8月29日，華為開賣Mate 60 Pro智能手機，當時正是美國商務部長雷蒙多訪華之際，手機短時間內被搶購一空。Mate 60 Pro，速度達5G，內地售價不到人民幣7000元，旺角賣逾萬元一部，功能還是其次，焦點在於其推出正是繼美國管制後的第一部自研生產的手機。

8月30日，雷蒙多回到美國，再一次聲稱「我們不會就國家安全問題進行談判」。BBC報道，中國要求美國減少對先進技術的出口管制，並撤銷有關的行政命令。雷蒙多稱，她拒絕了這些要求。

9月6日，美國眾議院外交事務委員會主席麥考爾（Michael McCaul）表示，中芯國際向華為供應晶片，可能違反美國的制裁措施，要展開調查云。這個說法，正是說明華為已經成功突破美方的「管制」封鎖。

9月8日，華為商城再推出另外兩部新手機，就是Mate 60 Pro+和折疊式手機Mate X5兩款新手機，並於當日開給預訂，訂金為人民幣1000元。有報道說，在當日上午10時08分開始預定後，數分鐘內新手機就被搶購一空！令人咋舌。

這樣看來，Mate 60 Pro+和折疊式手機Mate X5的功能，應該比已開賣的Mate 60 Pro更勝一籌！ 蘋果將在9月中發表新款iPhone（暫稱iPhone 15）手機，但卻遇上華為Mate 60 Pro，再又傳出中國大陸將限制政府部門使用iPhone，對蘋果手機的銷售，肯定有負面影響。

蘇拉襲港 過去24小時10分鐘天氣資料變化 - 平均海平面氣壓和風速

蘇拉襲港 

到天文台網站 各區天氣資料

有以下圖表：

1. 平均海平面氣壓﹙氣壓反映出颱風的強度﹚

天文台氣壓，最低見987

橫瀾島氣壓，最低見980

2. 風速

大老山，最高見140，紀錄時間21至22時之前

中環碼頭，最高見70，紀錄時間反而是在23時之後，而風力最低時見於21時

從資料上看，蘇拉對香港也做成較大影響。

超強颱風蘇拉，韋森特，天鴿，山竹，溫黛

做個紀錄：

蘇拉有關時序事件：

31/08 1540 發出#3
31/08 2030 超市長龍，蔬菜麵包已找不到
31/08 2045 就在超市樓下網店門市，買到清仔麵100標誌5包$22.9。
01/09 0240 發出#8西北，距離香港250km
01/09 1000 中心風力時速210km
01/09 1200 距離香港170km，移動時速10km

01/09 1500 距離香港140km，移動時速10km

01/09 1500 吐露港水位午夜升至5米，比正常增加3米。鯉魚門比增加1.5米，大澳比增加2米。

01/09 1700 距離香港110km，移動時速10km

01/09 1700 在過去一小時，橫瀾島、大老山及長洲分別錄得的最高持續風速為每小時89、85及65km，最高陣風分別超過每小時109、103及97km。

01/09 1700 將在1800-2000發出#9烈風或暴風風力增強信號。

01/09 1800 中心風力時速210km，將在1820發出#9烈風或暴風風力增強信號。

01/09 1800 長洲的平均海平面氣壓992.5hPa，十分鐘平均風速70km

01/09 1820 發出#9烈風或暴風風力增強信號。

01/09 2000 轉吹北風。

01/09 2015 發出#10颶風信號。

01/09 2100 中心風力時速205km，在香港天文台之東南約40km。

01/09 2100 移動時速14km。轉吹東北風。。

01/09 2100 在過去一小時，橫瀾島、大老山及長洲分別錄得的最高持續風速為每小時152、123及98km，最高陣風分別超過每小時182、157及141km。

01/09 2100  長洲的平均海平面氣壓985.8hPa。

01/09 2200 中心風力時速195km。

01/09 2300 在香港天文台之東南約30km。移動時速14km

01/09 2300 在過去一小時，橫瀾島、長洲泳灘及青洲分別錄得的最高持續風速為每小時159、141及140公里，最高陣風分別超過每小時179、175及180公里。

02/09 0000 在香港天文台之東南約40km。移動時速14km。蘇拉稍爲減弱，並開始逐漸遠離。

02/09 0000 在過去一小時，昂坪、長洲泳灘及青洲分別錄得的最高持續風速為每小時148、138及125公里，最高陣風分別超過每小時181、176及163公里。

02/09 0000 赤鱲角的平均海平面氣壓990.4hPa。

02/09 0000 中心風力時速175km。

02/09 0100 在過去一小時，昂坪、長洲泳灘及坪洲分別錄得的最高持續風速為每小時143、125及115公里，最高陣風分別超過每小時189、169及140公里。

02/09 0340 改發8號東南，發出10號風球共7.5小時。

02/09 0700 蘇拉已由強颱風減溺為颱風。

02/09 0700 距離香港約140km，移動時速14km。

02/09 0700 在過去一小時，昂坪、長洲及塔門分別錄得的最高持續風速為每小時99、71及69公里，最高陣風分別超過每小時125、91及89公里。

背景：

9月1日上午11時，蘇拉移動路徑顯示，明早即9月2日的凌晨後，將會最接近香港，有報道指出今天近黃昏時份，將會發出十號風球。

早前8月31日的預測路線，也是顯示蘇拉會在9月2日凌晨後最接近香港，但距離就較9月1日的預測遠得多。

9月1日正午12時，超強颱風蘇拉距離香港約170公里，時速約10公里，估計在今晚稍後時間，在香港天文台以南約50公里內掠過。韋森特，天鴿，山竹都是近年需要發出10號風球的颱風：

• 韋森特2012年7月西登100公里掠過，23日0520發出#3，23日1740發出#8，24日0045發出10號風球共3小時，24日1010改發#3。最低瞬時海平面氣壓紀錄在24日0145長洲，981.6hPa。
• 天鴿2017年8月西登60公里掠過，22日1820發出#3，23日0520發出#8，23日0910發出10號風球共5小時，23日1710改發#3。最低瞬時海平面氣壓紀錄在23日1057香港國際機場，982.9hPa。
• 山竹2018年9月西登100公里掠過，15日1620發出#3，16日0110發出#8，16日0940發出10號風球共10小時，17日0520改發#3，最低瞬時海平面氣壓紀錄在16日1410長洲，971.8hPa。

蘇拉都會是西登，但比韋森特，天鴿，山竹等都更接近。

原來當年（1962年）溫黛（WANDA, 16W/1962）襲港，正正是在9月1日懸掛10號風球，時間是0615[夏]  。當時天文台於0920-0930[夏]錄得10分鐘平均風速達到每小時145公里，陣風更達每小時259公里。而溫黛風眼正面掠過天文台時，天文台風力和海平面氣壓皆瞬時下降，最低瞬時海平面氣壓為953.2hPa，溫黛的中心在0950[夏]在天文台以南約18km掠過，移動時速20km。