香港近日推動消費和旅遊,最早推出的「夜繽紛」,演變到「日夜繽紛」,「廟街夜市」,到剛結朿的「林村許願夜」,成效應該是有的,正如有商人說,若只等客人自發消費,總不如搞下主題活動,吸引客人到主題地點逛逛。攪活動才可以創造機會,只靠守株待兔就連機會也沒有。
有評論說分散式的活動難以促進持續性,也沒有相關的吸引力把客人帶到鄰區,所以要打做一個可以代表香港的大主題,從中包括多項關連景點或活動,才造就多個參觀和消費機會。
究竟香港過去有沒有成功例子,可供參考呢?感覺上「香港仔」,不就是個好地方嗎!香港仔有舊造船廠及太白海鮮舫可以打卡,有登上由以往漁民居所改造成的海上博物館「曬家艇」,還有舢舨上即叫即整的特色「艇仔粉」。
圖片來自點新聞
既然有香港仔,當然有九龍仔,還有「小泰國」之稱的九龍城,1970年代,香港經濟蓬勃,吸引了許多泰華家庭來此尋找機遇,他們選擇住在九龍城,到了1990年代,政府對中環進行了舊區重建,令到有更多原本在中環開鋪的泰國移民搬遷至九龍城。早幾年有美味的泰國菜,近年更有「潑水節」。
圖片來自香港01
圖片來自香港旅遊發展局
九龍城有九龍寨城古跡公園,有宋王臺,還有近年出土的龍津石橋。在2008年3月,政府在啟德機場原址發現龍津石橋,整個遺蹟包括龍津橋、上下船平臺、碼頭石墩、接官亭等。古跡地點將會興建「啟德龍津石橋保育長廊」,預定竣工日期是2025-26。
「龍津石橋」,早就化身成為啟德郵輪碼頭;再一次成為交通要塞。
希望有關團體,能夠把這些旅遊景點串聯好,造就到更多經濟效益。
搞多啲活動都好過啲錢唔知用咗去邊.
回覆刪除是呀。至少一般市民用得到,睇得見。
刪除我去過廟街「夜繽紛」,小食都幾貴。
回覆刪除現在街頭小食都好貴,唔捨得食。以前放學用少少錢就食到生腸,燒腸,有時加杯豆漿添。放工去到紅磡買一條粟米加一排益力多就當一餐,食完返學。
刪除老牛同意。香港不僅是工商大都會,也曾是近代史上推翻帝制的革命策源地,將香港的史蹟發掘整理,應該會有「深度遊」客感興趣。
回覆刪除謝謝留言。總覺得從那時啟德機場到今日的啟德郵輪碼頭,都承接著以前「龍津」的意義,正是古物古蹟辦事處館長(考古)孫德榮先生所示,「龍津」的意思是交通要道,繁忙之地,也喻為仕宦的騰達之路。隨著日後完成的「啟德龍津石橋保育長廊」,可以協助香港早日能再騰飛九天,再顯東方之珠光彩。
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